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在2023世界动力电池大会上，凯翼汽车带来了4款全新电动车，分别为轩度EV、i-EA01、i-EA02、昆仑i-HD，动力形式涵盖了纯电动和插电混动。根据官方信息显示，凯翼汽车已完成EV、PHEV、REEV等不同用电模式研发，并且覆盖A00、A0级、B级轿车、中型SUV等细分市场。
i-EA01/i-EA02
(相关资料图)
凯翼汽车此前发布过新能源战略，带来了i-FA、i-EA、i-XA三大平台，其中 i-EA平台是首款新能源可扩展平台，代表了凯翼新能源战略规划下的首个新能源平台，并且能提供越级乘坐空间设计、越级续航里程、越级智能体验。i-EA01、02这两款产品即是i-EA纯电平台的全新产品，分别为3门、5门纯电动车型，定位“都市小精灵-纯电mini小跑车”，与宏光MINIEV、熊猫mini、五菱缤果等产品接近。
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两款产品外观看上去有一种“奶凶”的感觉，封闭式前脸两侧配备有三角形大灯组，并由一条LED灯带贯穿封闭式前脸两侧配备有三角形大灯组，并由一条LED灯带贯穿。下中网外围采用熏黑饰条勾勒，内部辅以蜂窝状饰板装饰，再配合突出的前铲设计，营造运动气质。细节上，i-EA02的下中网采用网格线条元素填充，也是两款车的前脸主要差别。
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外饰配置层面，两款新车配备大灯集成式日行灯、全系远近光采用透镜、大灯高度调节，以及外后视镜LED转向灯，相比Lumin和MINIEV更全面。尺寸方面，i-EA01的长宽高分别为3370×1700×1610mm，轴距达到2170mm，全系配备15英寸轮毂，并可选装16英寸。i-EA02的长宽高分别为3725×1700×1610mm，轴距达到2520mm，相比零跑T03、比亚迪海鸥等同级五门纯电小车更有优势，座椅布局则有4座和5座可选。
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尾部采用贯穿式尾灯，品牌LOGO放置中间。内饰方面，两款新车采用了带有科技感的风格，多功能方向盘实现播放音乐、切换、静音、电话接打、音量调节等。据官方介绍，新车整体设计灵感来源于灵的触角，结合圆润可爱的椭圆形状设计，强调横向舒展感，打造精灵一样的灵动可爱氛围。
门板设计灵感来源于精灵的翅膀，两个翅膀形状的内嵌饰板分布于车的两侧。此外，车内设置了多个储物空间。配置上包括10.25英寸屏幕、手机APP远程控制、无钥匙启动、360°全景影像、LED自动大灯以及隐藏式门把手等。安全性上，该车高强度钢占比达到65%，并配备主副双气囊。
动力方面，i-EA01将搭载最大功率为40kW的前置驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程提供200km和300km可选。i-EA02纯电版前置驱动电机最大功率提升至50kW，纯电版续航里程分别为200/300/400km。
此外，两款车充电口布置在右侧翼子板，涵盖快/慢两个充电口，除了200km版本外，其他配置快充模式下半个小时就能充满80%的电量。i-EA01预计2023年10月上市，价位区间5-7万元，i-EA02预计2024年1季度上市，价位区间6-9万元。
昆仑i- HD
凯翼昆仑i HD定位为中型SUV，已经在3月20日公布预售价，价格区间为15.99-23.99万元。新车是一款插电混动产品，搭载弗迪动力的1.5T+DHT300混动系统，并提供单电机和双电机两种不同版本，纯电续航里程拥有110km、180km、260km三个版本，采用行业领先、成熟稳定的插混技术，综合续航里程超过1000km。
官方称，这款车采用先进的DHT系统自由实现纯电模式、串联模式、并联模式、动能回收模式、发动机直驱模式最大程度的满足动能及节能双重性能，实现一套以电为主的混动系统，拥有多项核心混动技术，四种主要的混动模式，打造低油耗、高舒适性的驾驶体验。虽然已经公布了售价，不过新车的上市时间要在2024年一季度。
轩度EV
轩度EV基于燃油版轩度打造而来，外观方面基本与燃油版车型一样，包括上下分层式格栅设计以及两侧颇具特点的雾灯区域设计，但是中网采用了全封闭式设计。新车在翼子板处增加了EV标识，同时充电接口分别位于左前翼子板和右后翼子板，并没有集成在一起。新车车尾基本没有变化，采用分体式灯组，甚至双边尾排装饰都沿用。
动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩210N·m，续航方面，新车将提供两种续航版本，CLTC工况续航里程分别为400km和500km。根据凯翼对该车的定位，未来主要面向B端出行市场，价格在10万元左右，上市时间为2024年1月。据悉，凯翼汽车与深圳橙电新能源科技有限公司签订了5年15万辆的轩度EV订单。
